★ ★ ★ ★ ★ INFRASTRUKTURA DLA UNIJNEGO CYFROWEGO PASZPORTU PRODUKTU
REJESTR DZIAŁA · HOSTOWANY W UE · ZGODNY Z RODO
Rozporządzenie (UE) 2020/740 + ESPR · SEKTOR · TYR

Opony, pilotażowo w CIRPASS-2.

Europejskie Rozporządzenie o etykietowaniu opon (2020/740) już teraz wymaga efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu toczenia na każdej oponie sprzedawanej w Unii. Akt delegowany ESPR rozszerzy to do pełnego Cyfrowego paszportu produktu — zawartość gumy z recyklingu, ślad węglowy, zużycie bieżnika, ścieżka odzysku na koniec życia. CIRPASS-2 pilotażowo wdraża schemat dziś, a obszar roboczy opon QRRegistry jest zgrany z tym pilotażem.

Rozporządzenie
UE 2020/740 + ESPR
Bieżąca etykieta
Paliwo · przyczepność · hałas
Status
Pilotaż CIRPASS-2
Akt delegowany DPP
Do ustalenia — zakres redagowany w 2026

Z etykiety do paszportu.

Etykieta z 2020/740 jest już QR — zeskanowanie jej dziś prowadzi do bazy EPREL. Akt delegowany ESPR dodaje warstwę zrównoważonego rozwoju: ślad węglowy w cyklu życia opony, zawartość gumy z recyklingu, uwalnianie mikrowłókien i ścieżkę odzysku na koniec życia. QRRegistry łączy dane EPREL i dane ESPR za jednym trwałym kodem Digital Link.

tyre.size
Szerokość przekroju / stosunek wysokości do szerokości / konstrukcja / średnica obręczy
tyre.eprel_id
Identyfikator bazy EPREL
tyre.fuel_efficiency
Klasa oporu toczenia (A–E)
tyre.wet_grip
Klasa przyczepności na mokrej nawierzchni (A–E)
tyre.rolling_noise
Klasa zewnętrznego hałasu toczenia + dB(A)
tyre.recycled_rubber
Zawartość gumy z recyklingu (% masy)
tyre.carbon_footprint
kg CO₂-eq w pełnym cyklu życia
tyre.eol_route
Ścieżka odzysku (bieżnikowanie / granulacja / energia)

Gotowi przed wejściem w życie aktu delegowanego.

Dokładne pola aktu delegowanego ESPR dla opon są nadal w fazie projektu. Obszar roboczy opon QRRegistry odwzorowuje już dziś schemat pilotażowy CIRPASS-2, dzięki czemu Państwa dostawcy, laboratoria badawcze i bieżnikarnie zasilają właściwe sloty danych przed momentem, w którym rozporządzenie stanie się wiążące. Gdy akt wejdzie w życie, obszar roboczy przełącza się z dobrowolnego na obowiązkowy bez konieczności przedrukowania kodu.

Obszar roboczy Opon na schemacie CIRPASS-2.

Przekierowanie EPREL + zestaw pól ESPR + mapa ścieżki bieżnikowania.

Uruchom obszar roboczy Opon →