★ ★ ★ ★ ★ INFRASTRUTTURA PER IL PASSAPORTO DIGITALE DI PRODOTTO DELL'UE
REGISTRO OPERATIVO · OSPITATO NELL'UE · CONFORME GDPR
Regolamento (UE) 2020/740 + ESPR · SETTORE · TYR

Pneumatici, pilotati in CIRPASS-2.

Il Regolamento europeo sull'etichettatura dei pneumatici (2020/740) impone già efficienza energetica, aderenza sul bagnato e rumore di rotolamento su ogni pneumatico venduto nell'Unione. L'atto delegato ESPR lo estenderà a un Passaporto digitale di prodotto completo — contenuto di gomma riciclata, impronta di carbonio, usura del battistrada, via di valorizzazione a fine vita. CIRPASS-2 sta pilotando lo schema oggi, e lo spazio di lavoro pneumatici di QRRegistry è allineato con quel pilota.

Regolamento
UE 2020/740 + ESPR
Etichetta attuale
Carburante · aderenza · rumore
Stato
Pilota CIRPASS-2
Atto delegato DPP
Da definire — ambito redatto nel 2026

Dall'etichetta al passaporto.

L'etichetta 2020/740 è già un QR — scansionarla oggi conduce alla base EPREL. L'atto delegato ESPR aggiunge il livello sostenibilità: impronta di carbonio sull'intera vita del pneumatico, contenuto di gomma riciclata, rilascio di microplastiche e via di valorizzazione a fine vita. QRRegistry raggruppa i dati EPREL e i dati ESPR dietro un unico codice Digital Link permanente.

tyre.size
Larghezza di sezione / rapporto altezza-larghezza / costruzione / diametro del cerchio
tyre.eprel_id
Identificatore della base EPREL
tyre.fuel_efficiency
Classe di resistenza al rotolamento (A–E)
tyre.wet_grip
Classe di aderenza sul bagnato (A–E)
tyre.rolling_noise
Classe di rumore di rotolamento esterno + dB(A)
tyre.recycled_rubber
Contenuto di gomma riciclata (% in massa)
tyre.carbon_footprint
kg CO₂-eq sull'intero ciclo di vita
tyre.eol_route
Via di valorizzazione (ricostruzione / granulazione / energia)

Pronti prima dell'entrata in vigore dell'atto delegato.

I campi precisi dell'atto delegato ESPR pneumatici sono ancora in bozza. Lo spazio di lavoro pneumatici di QRRegistry mappa già lo schema pilota CIRPASS-2, così i vostri fornitori, laboratori di prova e ricostruttori alimentano i posti di dati corretti prima che il regolamento diventi vincolante. Quando l'atto entra in vigore, lo spazio di lavoro passa da volontario a obbligatorio senza dover ristampare un codice.

Spazio di lavoro Pneumatici allineato allo schema CIRPASS-2.

Passthrough EPREL + set di campi ESPR + mappa di percorso per la ricostruzione.

Avvia spazio di lavoro Pneumatici →